Инконел 625 сплав на основата на никел за отливане по модели

Като леярна за инвестиционно леене и оригинален производител в Китай, RMC Casting Foundry може да излее отливки от сплави на основата на никел според вашите чертежи и изисквания с пълноCNC машинни услуги.

Theлеене по инвестициясе нарича още прецизно леене, защото има много по-добра повърхност и по-висока точност от всеки друг процес на леене. Специално за процеса на леене на силициев диоксид, готовите отливки могат да достигнат CT3 ~ CT5 в геометричен толеранс на леене и CT4 ~ CT6 в размерен толеранс на леене. За обвивките, произведени чрез инвестиция, ще има по-малко или дори никаква нужда от извършване на процесите на обработка. До известна степен леенето по модели може да замени процеса на груба обработка.

Почти повечето от черни и цветни метали и сплави могат да бъдат отлети чрез процес на леене по инвестиция. Но в нашата леярна за изгубени восъчни леярни ние леем основно сплави на базата на никел, сплави на база кобалт, въглеродна стомана, легирана стомана, неръждаема стомана, супердуплексна неръждаема стомана, сив чугун, сферографитен чугун, алуминиеви сплави и месинг. Освен това някои приложения изискват използването на други специализирани сплави, използвани предимно в тежки среди. Тези сплави, като титан и ванадий, отговарят на допълнителните изисквания, които може да не бъдат постигнати със стандартните алуминиеви сплави. Например, титанови сплави често се използват за производството на турбинни лопатки и лопатки за аерокосмически двигатели. Сплавите на базата на кобалт и никел (с различни вторични елементи, добавени за постигане на специфична якост, устойчивост на корозия и устойчивост на температура) са допълнителни видове отлети метали.

Сплав на базата на никел се отнася до сплав с високо съдържание на никел като матрица (обикновено повече от 50%) и мед, молибден, хром и други елементи като легиращи елементи. Основните легиращи елементи на сплави на основата на никел са хром, волфрам, молибден, кобалт, алуминий, титан, бор, цирконий и др. Сред тях Cr, Al и т.н. играят главно антиокислителен ефект, а други елементи имат укрепване на твърдия разтвор, укрепване на утаяване и укрепване на границата на зърното. Сплавите на базата на никел имат предимно аустенитна структура. В състояние на твърд разтвор и обработка на стареене има също интерметални фази и метални карбонитриди върху аустенитната матрица и границите на зърната на сплавта.

Сплавите на базата на никел имат висока якост и добра устойчивост на окисляване, устойчивост на корозия и устойчивост на висока температура в диапазона от 650 до 1000°C. Сплавта на основата на никел е често срещана сплав, устойчива на висока температура. Сплавите на основата на никел се подразделят на топлоустойчиви сплави на основата на никел, устойчиви на корозия сплави на основата на никел, износоустойчиви сплави на основата на никел, прецизни сплави на базата на никел и сплави с памет на формата на базата на никел според техните основни свойства. Свръхсплавите на основата на никел, суперсплавите на базата на желязо и суперсплавите на базата на никел се наричат ​​общо термосплави. Следователно суперсплавите на базата на никел се наричат ​​сплави на основата на никел. Материалите от серията суперсплави на базата на никел се използват широко в авиацията, космонавтиката, петрола, химията, ядрената енергетика, металургията, мореплаването, опазването на околната среда, машините, електрониката и други области. Класовете и методите за топлинна обработка, избрани за различните механични части, ще бъдат различни.

Сплавите на базата на никел обикновено се отливат чрез процес на леене по инвестиция. Общите степени на сплави на основата на никел за леене са както следва:
1) Ni-Cr-Mo сплав, серия Hastelloy C-276, C-22, C-2000, C-4, B-3
2) Ni-Cr сплав: Inconel 600, Inconel 601,Инконел 625, Inconel 718, Inconel X 750, Incoloy 800, Incoloy 800H, Incoloy 800HT, Incoloy 825;
3) Ni-Cu сплав, Monel 400, Monel K500

Приложения на нашите персонализирани части за отливане и обработка:

1. Автомобилни части: спирачен диск, свързваща щанга, задвижваща ос, задвижващ вал, контролно рамо, корпус на скоростна кутия, капак на скоростната кутия, капак на съединителя, корпус на съединителя, колела, корпус на филтъра, корпус на CV шарнира, заключваща кука.
2. Части за камиони: Кобилици, трансмисионна скоростна кутия, задвижващи оси, корпус на зъбни колела, капак на зъбни колела, ухо за теглене, свързваща щанга, блок на двигателя, капак на двигателя, шарнирен болт, задвижване, колянов вал, разпределителен вал, маслен картер.
3. Хидравлични части: Хидравличен цилиндър, хидравлична помпа, корпус на геротора, перка, втулка, хидравличен резервоар, глава на хидравличен цилиндър, триъгълна скоба на хидравличен цилиндър.
4. Селскостопански машини и части за трактори: Корпус на зъбни колела, Капак на зъбни колела, Щига, въртяща щанга, Блок на двигателя, Капак на двигателя, Корпус на маслената помпа, скоба, закачалка, кука, скоба.
5. Железопътни влакове и товарни вагони: Корпус на амортисьора, капак на амортисьора, корпус на тяговата предавка, капак на тяговата предавка, клин и конус, колела, спирачни системи, дръжки, водачи.
6. Части за строителни машини: Зъбно колело, лагерно гнездо, зъбна помпа, корпус на скоростна кутия, капак на скоростна кутия, фланец, втулка, цилиндър на стрелата, опорна скоба, хидравличен резервоар, зъби на кофата, кофа.
7. Части за логистично оборудване: Колела, колело, скоба, хидравличен цилиндър, резервни части за мотокари, кутия за заключване,
8. Части за клапани и помпи: Корпус на вентила (корпус), диск на дроселната клапа, корпус на сферичния кран, фланец, конектор, Camlock, отворено работно колело, затворено работно колело, корпус на помпата (тяло), капак на помпата.